Idea sillonne la mer

Queen Mary 2

La reine Elisabeth II d'Angleterre a été la marraine du Queen Mary 2, le plus grand paquebot jamais construit, dont la mise en service a eu lieu le 7 janvier 2004.
D'une longueur de 345 mètres, le Queen Mary 2 peut transporter 3 500 personnes entre passagers et membres d'équipage et représente la solution technologiquement la plus avancée dans le secteur, en d'autres termes une synthèse de "ce que la technologie offre de mieux", comme a souligné, avec orgueil britannique, Sa Majesté la reine d'Angleterre.

En réalité, ce prodigieux paquebot a été construit en France et s'est doté d'une installation d'éclairage "tout Vimar". Au total, 35 000 points lumineux Idea.

Costa Fortuna

Un mois et demi avant, exactement le 22 novembre 2003, le Costa Fortuna construit par Fincantieri à Sestri Ponente, a levé l'ancre pour effectuer sa première croisière.
“Nous espérons que Costa Fortuna, produit à très fort contenu technologique et témoin à l'étranger des compétences dans la construction de l'industrie italienne, puisse représenter le premier maillon pour renforcer davantage encore les excellents rapports commerciaux que nous entretenons avec Costa, société armatrice qui a su s'affirmer brillamment dans le monde des croisières ", a affirmé pendant la cérémonie Giuseppe Bono, Administrateur délégué de Fincantieri.

Costa Fortuna descend des anciens paquebots de ligne, du fait qu'il est le premier grand navire de plaisance, après le Michelangelo en 1965, à sortir des chantiers de Sestri Ponente, ceux-là même ou ont été construits quelques-uns des plus fameux transatlantiques italiens, comme par exemple, le Rex (1932), l'Andrea Doria (1951) et le Leonardo da Vinci (1958). Le nouveau vaisseau Costa a été toutefois revu dans un souci de modernité pour offrir aux amants de la mer le grand paradis des vacances où confort et divertissement sont au rendez-vous. Chaque salle rend hommage à un grand transatlantique du passé et s'inspire librement de son style, de son nom et de son époque.

Les cabines et suites passagers ont été réalisées avec des appareils de la série Idea de couleur grise et des plaques couleur anthracite métallisé. Au total, 6 000 points lumineux pour un confort et un bien-être sans pareil de la clientèle internationale du nouveau vaisseau de la flotte italienne.