Les chantiers d'Ancône ont récemment livré le Lyrial, un navire de croisière de grand luxe commandé à Fincantieri par l'armateur français Ponant (Groupe Bridgepoint). Cette nouvelle unité, qui battra pavillon français, est la quatrième d'une série de navires jumeaux, après l’Austral, le Boreal et le Soleal.
Comme ses prédécesseurs, le Lyrial a tout d'un méga yacht. Il dispose des dernières technologies pour la protection de l'environnement et ses dimensions réduites lui permettent d'atteindre des ports et des destinations inaccessibles aux grands bateaux. Les salles communes du Lyrial ont également un design innovant. Elles ont été développées en interne par Fincantieri avec des produits et une main d'œuvre choisis par l'équipe maison et un système d'éclairage de dernière génération à économie d'énergie basé exclusivement sur des LED made in Italy.
Commandé par les points d'allumage de la série Idea de Vimar, l'éclairage offre une fonctionnalité et une sécurité de haut niveau. Idea apporte une liberté de choix absolue avec ses variantes de couleur pour les touches et les commandes - disponibles en blanc et en gris anthracite - ou ses deux modèles de plaque, Classica et Rondo. Cinquante-deux couleurs et quatre matières précieuses - métal, bois massif, technopolymère et soie – ont été utilisées pour fabriquer une esthétique toujours actuelle.
Le Lyrial est un navire de 11 000 tonneaux, 142 mètres de long et 18 mètres de large. Il peut accueillir à son bord 244 passagers dans 122 cabines qui donnent toutes sur l'extérieur et dont 94 % ont des balcons privés. L'originalité du Lyrial réside dans la création d'un pont entier consacré à des cabines privilège et des suites grand privilège plus spacieuses que celles de ses jumeaux. Il est équipé des dernières technologies pour la réduction de l'impact sur l'environnement et les économies d'énergie.
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